Nouvelle ouverture : le partenaire BusStore d’Helsinki
L’importateur Mercedes-Benz pour la Finlande Veho Oy Ab vend des autobus/autocars neufs et d’occasion depuis plus de 60 ans. Son entreprise fait désormais partie du réseau international BusStore. Le nouveau BusStore d’Helsinki se dote ainsi d’entrée de jeu d’un concentré de compétence en matière d’autobus/autocars d’occasion.
Le réseau international de vente d’autobus/autocars d’occasion BusStore continue de s’étendre. Le site le plus récent vient d’ouvrir dans la capitale finlandaise d’Helsinki. Il fait partie du groupe d’entreprises Veho, l’importateur de longue date des marques Mercedes-Benz et Setra. Antti Langinkoski, directeur des ventes pour les autobus/autocars d’occasion chez Veho, voit dans cette étape un renforcement conséquent du commerce des autobus/autocars d’occasion. Vendus chaque année en grand nombre, les autobus/autocars d’occasion représentent une part significative des ventes d’autobus/autocars chez Veho.
« Avec BusStore, une marque à part entière dédiée à la vente d’autobus/autocars d’occasion, nous renforçons notre compétence et la qualité de notre offre », souligne Antti Langinkoski. Les catégories de qualité BusStore pour les véhicules d’occasion récents aident les clients dans leur choix. Antti Langinkoski voit également un grand potentiel dans la commercialisation en ligne via le site Internet BusStore www.bus-store.com pour l’ensemble de la Finlande.
Le pays des minibus/minicars
Les entreprises d’autobus/autocars finlandaises importent leur autobus/autocars le plus souvent de chez leurs voisins la Suède ou la Norvège et choisissent rarement des modèles récents.
Bien que des autocars de tourisme soient aussi régulièrement utilisés, la majeure partie des lignes d’autobus/autocars de Finlande sont assurées par des minibus/minicars, lesquels constituent l’essentiel du marché des autobus/autocars d’occasion finlandais. Ils sont souvent équipés comme des autocars de tourisme et fabriqués à 90 % sur la base du Sprinter Mercedes-Benz.
De plus, les exploitants d’autobus/autocars finlandais optent majoritairement pour des boîtes automatiques et un équipement haut de gamme. Les autobus/autocars sont par conséquent plus onéreux, mais restent par contre plus longtemps en service. « L’âge moyen des autobus/autocars en Finlande est très élevé, voire même plus élevé qu’en Grèce par exemple », relate Antti Langinkoski pour décrire la situation dans les flottes de véhicules.
Achat de véhicules et financement interne
Les autobus/autocars finlandais restent dans le pays et passent de main en main, par conséquent, la part des exportations de véhicules d’occasion est très faible « dans 80 % des ventes d’autobus/autocars, nous reprenons un autre autobus/autocar en échange », rapporte Antti Langinkoski.
Et c’est très bien ainsi. En effet, de cette manière, le nouveau partenaire BusStore d’Helsinki dispose en permanence d’un stock d’une vingtaine d’autobus/autocars d’occasion, ce qui constitue un avantage indéniable, comme l’explique Antti Langinkoski : « C’est en particulier grâce à notre stock d’autocars de tourisme de faible kilométrage disponibles immédiatement que nous sommes en mesure de répondre à la demande d’entreprises d’autobus/autocars qui doivent couvrir un besoin urgent en transport et exploiter si possible immédiatement leur nouveau véhicule. » Le fait que les clients du nouveau partenaire BusStore Helsinki bénéficient également d’un financement adapté va de soi pour le professionnel des ventes Antti Langinkoski. « À l’heure actuelle, 80 % de nos clients d’autobus/autocars d’occasion utilisent ce service. »
