Mit BusStore in die eMobilität einsteigen
Ein gebrauchter Mercedes-Benz eCitaro für die Stadtwerke Eberbach.
Gebrauchtbus-Kompetenz für Finnland
Neueröffnung: BusStore Partner Helsinki
Seit mehr als 60 Jahren handelt Finnlands Mercedes-Benz-Importeur Veho Oy Ab mit neuen und gebrauchten Omnibussen. Jetzt ist das Unternehmen Teil des internationalen BusStore Netzwerks. Damit verfügt der neue BusStore Standort in Helsinki auf einen Schlag über geballte Gebrauchtbus-Kompetenz.
Das internationale BusStore Netzwerk für die Vermarktung von Gebraucht-Omnibussen wächst weiter. Der neueste Standort hat jüngst in der finnischen Hauptstadt Helsinki eröffnet. Er ist Teil der Unternehmensgruppe Veho, langjähriger Importeur der Marken Mercedes-Benz und Setra. Antti Langinkoski, Vertriebsleiter für gebrauchte Omnibusse bei Veho, sieht in diesem Schritt eine konsequente Stärkung des Gebrauchtbus-Handels. Mit zahlreichen verkauften Einheiten pro Jahr ein machen Gebrauchtbusse einen bedeutenden Teil der Omnibus-Vermarktung bei Veho aus.
„Mit BusStore als eigenständige Marke für das Gebrauchtbus-Geschäft, unterstreichen wir unsere Kompetenz und die Qualität unseres Angebots“, betont Langinkoski. Die BusStore Qualitätskategorien für junge Gebrauchte unterstützen die Kunden bei der Wahl des passenden Busses. Und auch für die Online-Vermarktung über die einheitliche BusStore Webseite www.bus-store.com sieht Langinkoski großes Potential im Flächenland Finnland.
Land der Minibusse
Finnische Busunternehmen importieren ihre Busse meist eigenständig von ihren Nachbarn aus Schweden oder Norwegen – nur selten werden dabei neuere Modelle gewählt.
Obwohl Reisebusse ebenfalls regelmäßig eingesetzt werden, wird die überwiegende Mehrzahl aller Busleistungen in Finnland mit Minibussen erbracht und machen damit den Großteil des finnischen Gebrauchtbus-Marktes aus. Diese sind meist reisebusähnlich ausgestattet und zu 90 Prozent auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter.
Zudem entscheiden sich finnische Busbetreiber meist für Automatikgetriebe und eine gehobene Ausstattung. Das macht die Busse teurer, dafür bleiben sie aber länger im Einsatz. „Das Durchschnittsalter der Busse in Finnland ist sehr hoch, sogar höher als zum Beispiel in Griechenland“, beschreibt Langinkoski die Situation in den Fuhrparks.
Fahrzeugankauf und Inhouse-Finanzierung
Finnische Busse bleiben im Land und werden immer weiter gereicht, daher ist der Export-Anteil von Gebrauchtfahrzeugen gering. „Bei 80 Prozent aller Bus-Verkäufe nehmen wir einen anderen Bus in Zahlung“, berichtet Langinkoski.
Das ist auch gut so. Denn auf diese Weise schafft es der neue BusStore Partner Helsinki, ständig rund 20 Gebrauchtbusse vorrätig zu haben – ein entscheidender Vorteil, wie Antti Langinkoski erklärt: „Insbesondere mit unseren sofort verfügbaren Reisebussen mit geringer Laufleistung können wir Busunternehmen ansprechen, die einen akuten Transportbedarf decken müssen und ihr neues Fahrzeug möglichst sofort einsetzen wollen.“ Dass Kunden im neuen BusStore Partner Helsinki auch die passende Finanzierung erhalten, ist für Vertriebsprofi Langinkoski selbstverständlich. „80 Prozent unserer Gebrauchtbus-Kunden nutzen heute diesen Service.“
