Mit BusStore in die eMobilität einsteigen.
Ein gebrauchter Mercedes-Benz eCitaro für die Stadtwerke Eberbach.
Die Stadtwerke Eberbach gehen bei der Umstellung ihrer Busflotte von Diesel- auf Elektrofahrzeuge einen ungewöhnlichen Weg. Sie haben sich beim Einstieg in die Elektromobilität für ein Gebrauchtfahrzeug von BusStore entschieden – genauer gesagt für einen Mercedes‑Benz eCitaro. Dabei haben die Experten von Daimler Buses nicht nur den eBus beschafft, sondern auch bei der notwendigen Infrastruktur unterstützt. Ein Rundum-Sorglos-Paket, das die Stadtwerke besonders zu schätzen wissen.
Transformation der Busflotte als Herausforderung.
Die Verkehrsbetriebe der Stadtwerke Eberbach betreiben im Neckartal den Stadtbus- und den Schülerverkehr, der neun Linien im Stadtgebiet umfasst und mit sechs Bussen der eigenen Flotte bewältigt wird. Werktags verkehren die Stadtbusse dabei im Halbstundentakt, dazu kommen Verstärkerfahrten im Schülerverkehr. Ein durchaus starkes Verkehrsangebot, dass die Stadtwerke als vergleichsweises kleines Verkehrsunternehmen erfolgreich stemmen. Die große Herausforderung: Parallel zum alltäglichen Betrieb die Umstellung vom Diesel- auf den Elektrobus vorantreiben. Und das möglichst wirtschaftlich.
Uns als kleineres Verkehrsunternehmen war es wichtig, die Umstellung der Busflotte auf emissionsfreie Antriebe schrittweise anzugehen.
Michael Sigmund, Bereichsleiter Kommunale Beziehungen bei den Stadtwerken Eberbach
Erfahrungen mit der Elektromobilität sammeln.
Um diese Herausforderung zu meistern, hat man sich in Eberbach entschieden, den Umstieg auf die Elektromobilität Schritt für Schritt anzugehen. Teil dieser Strategie ist es, erste Erfahrungen mit einem eBus zu sammeln, um mit dem dadurch gewonnen Wissen die weitere Umstellung voranzutreiben. „Wir wollten klein anfangen und mit dem ersten Fahrzeug lernen“, sagt Dirk Renn, Leiter der Verkehrsbetriebe in Eberbach. Bei der Recherche nach dem geeigneten Fahrzeug, stießen die Stadtwerke Eberbach schnell auf BusStore und entschieden sich für den Kauf eines gebrauchten Mercedes‑Benz eCitaro.
Ein Mercedes‑Benz eCitaro von BusStore.
Die Wahl fiel auf einen eCitaro, Baujahr 2018. Der zwölf Meter lange eBus ist mit NMC1‑Batterien ausgestattet und wurde in seinem vorherigen Leben als Vorführ- und Messefahrzeug genutzt. Ein eBus, der sowohl technologisch als auch wirtschaftlich den perfekten Einstieg in die eMobilität bietet. Im letzten Drittel des Jahres 2025 ging der eCitaro in Eberbach in den Einsatz und musste bereits in den ersten Betriebsmonaten bei winterlichen Verhältnissen fahren. Ein Härtetest für den Mercedes‑Benz eCitaro und die Stadtwerke, den die Eberbacher und der Omnibus mit Bravour bestanden. Heute ist der eBus erfolgreich auf den verschiedenen Linien in Eberbach unterwegs. Dabei meistert der Gebrauchtbus die starken Steigungen im Neckartal problemlos – und das mit den NMC1‑Batterien der ersten Generation. Doch nur mit einem gebrauchten eBus ist der Umstieg auf die neue Antriebstechnologie noch nicht getan.
Unterstützung über den Fahrzeugkauf hinaus.
Der Einstieg in die Elektromobilität bedeutet weit mehr als die Beschaffung eines Elektrobusses. Eine neue Ladeinfrastruktur muss aufgebaut werden, Fahrpersonal und Beschäftigte im Betriebshof geschult, Werkstatt und Wartung auf den Elektrobetrieb umgestellt werden – und all das muss solide finanziert werden. Bei diesen Schritten unterstützt BusStore mit fachlichem Rat oder vermittelt die entsprechenden Kontakte. Hier macht es sich bezahlt, das BusStore als Teil von Daimler Buses auf die Unterstützung von Daimler Buses Solutions (DBS) oder OMNIplus zugreifen kann.
Egal bei welchem Thema, wir haben uns bei BusStore immer sehr gut aufgehoben gefühlt.
Dirk Renn, Leiter der Verkehrsbetriebe in Eberbach
Fahrerschulung, Ladeinfrastruktur und Finanzierung.
Die Umbauten, um das Vorführfahrzeug für den Einsatz auf den Eberbacher Stadtbuslinien fit zu machen, und die Schulungen des Fahrpersonales für den Einsatz mit dem eCitaro wurde direkt von Daimler Buses übernommen. Ein wichtiger Punkt, wie Dirk Renn betont, da den Fahrern zum einen das Know-how vermittelt und auch die Scheu vor dem eBus genommen wird. Vom Fachwissen der eBus-Experten profitiert Eberbach ebenfalls bei der Wahl der Ladeinfrastruktur. Zum Start wird ein mobiles Ladegerät auf dem Betriebshof eingesetzt, das für den ersten eCitaro vollkommen ausreichend ist. Spätestens ab dem dritten Elektrobus will man aber um- bzw. neu bauen, um eine feste Ladeinfrastruktur für eine wachsende Elektrobusflotte zu installieren. Finanziert wird der eBus über ein Leasingmodell, für das man sich im Austausch mit BusStore entschieden hat. Gegenüber einem Direktkauf oder einer Finanzierung punktet das Konzept dank fester Raten mit Flexibilität, Planungssicherheit und niedrigen Einstiegskosten.
Der zweite eCitaro kommt ebenfalls von BusStore.
Seit dem Start sind die Stadtwerke im engen Austausch mit BusStore. Wenn doch einmal Fragen oder kleinere Probleme auftauchen – wie sie bei einer Umstellung auf eine neue Technologie üblich sind – ist damit immer ein schneller Support garantiert. Nach ihren guten Erfahrungen mit dem ersten eCitaro, gehen die Stadtwerke Eberbach den nächsten Schritt bei der Umstellung auf die Elektromobilität – natürlich gemeinsam mit BusStore. Auch der zweite Elektrobus wird von den Gebrauchtbusexperten kommen, dieses Mal aus Frankreich. Es ist ein Mercedes‑Benz eCitaro Baujahr 2022, ausgestattet mit NMC2‑Batterien.
Ich würde jederzeit wieder einen gebrauchten Elektrobus nehmen. Gerade für kleine Verkehrsbetriebe kann man das nur empfehlen.
Dirk Renn, Leiter der Verkehrsbetriebe in Eberbach