Um Mercedes-Benz eCitaro usado para a Stadtwerke Eberbach.
A Stadtwerke Eberbach segue um caminho invulgar na mudança da sua frota de autocarros de veículos a diesel para veículos elétricos. Ao entrar na mobilidade elétrica, optou por um veículo usado da BusStore - mais precisamente, por um Mercedes-Benz eCitaro. Os especialistas da Daimler Buses não só adquiriram o autocarro elétrico, como também prestaram apoio na infraestrutura necessária. Um pacote completo sem preocupações, que as empresas municipais apreciam especialmente.
As empresas de transportes da Stadtwerke Eberbach operam no Neckartal o transporte de autocarros urbanos e escolares, que abrange nove linhas na área urbana e é gerido com seis autocarros da própria frota. Nos dias úteis, os autocarros urbanos circulam a intervalos de meia hora, a que se juntam viagens de reforço no transporte escolar. Uma oferta de transportes bastante forte que as empresas municipais, enquanto pequenas empresas de transportes, conseguem gerir com sucesso. O grande desafio: em paralelo com a operação diária, impulsionar a mudança do autocarro diesel para o elétrico. E o mais rentável possível.
Como empresa de transportes mais pequena, era importante para nós abordar gradualmente a mudança da frota de autocarros para acionamentos isentos de emissões.
Michael Sigmund, Diretor da Divisão de Relações Municipais na Stadtwerke Eberbach
Para superar este desafio, decidiu-se em Eberbach avançar passo a passo para a mobilidade elétrica. Parte desta estratégia é recolher as primeiras experiências com um autocarro elétrico, para impulsionar a mudança com os conhecimentos adquiridos. "Queríamos começar com uma escada e fazer o aprendizado com o primeiro veículo", diz Dirk Renn, diretor da empresa de transportes em Eberbach. Na procura do veículo adequado, as empresas municipais de Eberbach encontraram rapidamente a BusStore e decidiram comprar um Mercedes-Benz eCitaro usado.
Foi escolhido um eCitaro, ano de construção 2018. O autocarro elétrico de doze metros de comprimento está equipado com baterias NMC1 e foi utilizado na sua vida anterior como veículo de demonstração e de feira. Um autocarro elétrico que oferece a entrada perfeita na mobilidade elétrica, tanto em termos tecnológicos como económicos. No último terço de 2025, o eCitaro foi colocado em serviço em Eberbach e já tinha de circular em condições de inverno nos primeiros meses de operação. Um teste de resistência para o Mercedes-Benz eCitaro e as empresas municipais, que os Eberbacher e o autocarro superaram com êxito. Hoje, o autocarro elétrico circula com sucesso nas diferentes linhas em Eberbach. O autocarro usado supera sem problemas as subidas íngremes do Neckartal - e isso com as baterias NMC1 de primeira geração. Mas só com um autocarro elétrico usado é que a mudança para a nova tecnologia de propulsão ainda não está concluída.
A entrada na mobilidade elétrica significa muito mais do que a aquisição de um autocarro elétrico. É necessário construir uma nova infraestrutura de carregamento, formar o pessoal de condução e os colaboradores no estabelecimento, mudar a oficina e a manutenção para o modo elétrico - e tudo isto tem de ser financiado de forma sólida. A BusStore apoia-o nestes passos com aconselhamento especializado ou media os respetivos contactos. Aqui compensa que a BusStore, como parte da Daimler Buses, possa aceder ao apoio da Daimler Buses Solutions (DBS) ou OMNIplus.
Seja qual for o tema, na BusStore sentimo-nos sempre muito bem acolhidos.
Dirk Renn, diretor da empresa de transportes em Eberbach
As modificações para preparar o veículo de demonstração para a utilização nas linhas de autocarros urbanos de Eberbach e as formações do pessoal de condução para a utilização do eCitaro foram assumidas diretamente pela Daimler Buses. Um ponto importante, como sublinha Dirk Renn, uma vez que, por um lado, transmite o know-how aos condutores e, por outro, também evita o receio do autocarro elétrico. Eberbach também beneficia do conhecimento especializado dos especialistas em autocarros elétricos na escolha da infraestrutura de carregamento. Para o arranque, é utilizado um carregador móvel no estabelecimento, que é totalmente suficiente para o primeiro eCitaro. No entanto, o mais tardar a partir do terceiro autocarro elétrico, pretende-se remodelar ou reconstruir para instalar uma infraestrutura de carregamento fixa para uma frota de autocarros elétricos em crescimento. O eBus é financiado através de um modelo de leasing, que foi escolhido em troca com a BusStore. Em comparação com uma compra direta ou um financiamento, o conceito destaca-se pela flexibilidade, segurança de planeamento e baixos custos iniciais graças a prestações fixas.
Desde o início, as empresas municipais estão em estreito contacto com a BusStore. Caso surjam perguntas ou pequenos problemas, como é habitual na mudança para uma nova tecnologia, é sempre garantido um apoio rápido. Após as suas boas experiências com o primeiro eCitaro, a Stadtwerke Eberbach dá o próximo passo na mudança para a mobilidade elétrica - naturalmente em conjunto com a BusStore. O segundo autocarro elétrico também virá dos especialistas em autocarros usados, desta vez de França. Trata-se de um Mercedes-Benz eCitaro do ano de construção 2022, equipado com baterias NMC2.
A qualquer momento voltaria a comprar um autocarro elétrico usado. Especialmente para pequenas empresas de transportes, isso só é recomendável.
Dirk Renn, diretor da empresa de transportes em Eberbach