Entrar en la movilidad eléctrica de la mano de BusStore.

Un Mercedes-Benz eCitaro de ocasión para Stadtwerke Eberbach.

Los servicios municipales de Eberbach apuestan por una vía poco habitual para transformar su flota de autobuses diésel en una flota eléctrica. Para dar sus primeros pasos en la movilidad eléctrica, optaron por un vehículo de ocasión de BusStore: un Mercedes-Benz eCitaro. Los expertos de Daimler Buses no solo suministraron el eBus, sino que también prestaron apoyo en la implantación de la infraestructura necesaria. Un servicio integral que los servicios municipales valoran especialmente.

La transformación de la flota de autobuses como desafío.

La empresa de transporte de los servicios municipales de Eberbach opera el servicio de autobuses urbanos y el transporte escolar en el valle del Neckar. La red comprende nueve líneas dentro del municipio, atendidas por una flota propia de seis autobuses. Los días laborables, los autobuses urbanos circulan con una frecuencia de 30 minutos, a la que se suman servicios de refuerzo para el transporte escolar. Se trata de una oferta de transporte considerable que la empresa, pese a ser un operador relativamente pequeño, gestiona con éxito. El gran reto consiste en impulsar, de forma paralela a la operación diaria, la transición de los autobuses diésel a los eléctricos y hacerlo de la manera más rentable posible.

Michael Sigmund, responsable del área de Relaciones Municipales de Eberbach

Como empresa de transporte relativamente pequeña, era importante abordar la transición de la flota hacia sistemas de propulsión libres de emisiones de forma gradual.

Michael Sigmund, responsable del área de Relaciones Municipales de Eberbach

Adquirir experiencia con la movilidad eléctrica.

Para superar este desafío, en Eberbach se decidió abordar paso a paso la transición hacia la electromovilidad. Parte de esta estrategia consiste en adquirir una primera experiencia con un eBus para impulsar la posterior transformación con los conocimientos obtenidos. "Queríamos empezar poco a poco y aprender con el primer vehículo", afirma Dirk Renn, director de la empresa de transporte de Eberbach. Durante la búsqueda del vehículo adecuado, los servicios municipales de Eberbach encontraron rápidamente BusStore y se decidieron por la compra de un Mercedes-Benz eCitaro de ocasión.

Un Mercedes-Benz eCitaro de BusStore.

La elección fue un eCitaro del año 2018. El eBus de doce metros está equipado con baterías NMC1 y en su vida anterior se utilizó como vehículo de demostración y de exposición. Un eBus que ofrece la entrada perfecta en la electromovilidad, tanto desde el punto de vista tecnológico como económico. En el último tercio de 2025, el eCitaro comenzó a prestar servicio en Eberbach y ya durante los primeros meses de funcionamiento tuvo que circular en condiciones invernales. Una prueba exigente para el Mercedes-Benz eCitaro y los servicios municipales, que tanto los habitantes de Eberbach como el autobús superaron con gran éxito. Hoy, el eBus circula con éxito por las distintas líneas de Eberbach. El autobús de ocasión supera sin problemas las fuertes pendientes del valle del Neckar, y lo hace con las baterías NMC1 de primera generación. Sin embargo, la transición a la nueva tecnología de propulsión no termina únicamente con un eBus de ocasión.

El eCitaro se utilizó originalmente como vehículo de demostración; la adaptación del autobús de ocasión para el servicio regular en Eberbach fue realizada por Daimler Buses.

Asistencia más allá de la compra del vehículo.

La entrada en la electromovilidad significa mucho más que la adquisición de un autobús eléctrico. Debe crearse una nueva infraestructura de carga, formar al personal de conducción y a los empleados del depósito, adaptar el taller y el mantenimiento al funcionamiento eléctrico, y todo ello debe financiarse de forma sólida. En estos pasos, BusStore presta apoyo con asesoramiento especializado o facilita los contactos correspondientes. En este sentido, resulta muy positivo que BusStore pueda recurrir al apoyo de Daimler Buses Solutions (DBS) o de OMNIplus.

En BusStore siempre nos hemos sentido muy bien atendidos.

Dirk Renn, director de la empresa de transporte de Eberbach

Dirk Renn, director de la empresa de transporte de Eberbach

Formación de conductores, infraestructura de carga y financiación.

Las modificaciones necesarias para preparar el vehículo de demostración para su uso en las líneas de autobuses urbanos de Eberbach, así como la formación del personal de conducción para utilizar el eCitaro, fueron asumidas directamente por Daimler Buses. Un aspecto importante, como destaca Dirk Renn, ya que, por un lado, se transmiten a los conductores los conocimientos necesarios y, por otro, se les ayuda a perder el recelo ante el eBus. Eberbach también se beneficia de los conocimientos especializados de los expertos en eBus al elegir la infraestructura de carga. Al principio se utiliza un cargador móvil en el depósito, que resulta completamente suficiente para el primer eCitaro. Sin embargo, como muy tarde a partir del tercer autobús eléctrico, se prevé reformar o construir nuevas instalaciones para instalar una infraestructura de carga fija destinada a una flota de autobuses eléctricos en crecimiento. El eBus se financia mediante un modelo de leasing. Frente a una compra directa o una financiación, el concepto destaca, gracias a sus cuotas fijas, por su flexibilidad, seguridad de planificación y bajos costes iniciales.

El segundo eCitaro también procede de BusStore.

Desde el inicio, los servicios municipales mantienen un estrecho contacto con BusStore. Cuando surgen preguntas o pequeños problemas, como es habitual durante la transición a una nueva tecnología, siempre se garantiza una asistencia rápida. Tras su buena experiencia con el primer eCitaro, los servicios municipales de Eberbach dan el siguiente paso en la transformación hacia la electromovilidad, naturalmente con BusStore. El segundo autobús eléctrico también procederá de los expertos en autobuses de ocasión, esta vez de Francia. Se trata de un Mercedes-Benz eCitaro del año 2022, equipado con baterías NMC2.

El eCitaro se carga mediante de un cargador móvil en el depósito.

Sin duda volvería a optar por un autobús eléctrico de segunda mano. Es una opción muy recomendable, especialmente para pequeñas empresas de transporte.

Dirk Renn, director de la empresa de transporte de Eberbach