Start overgangen til elektrisk mobilitet med BusStore.
En brukt Mercedes-Benz eCitaro for kommunen Eberbach.
Stadtwerke Eberbach går en uvanlig vei ved omstillingen av bussflåten fra diesel- til elektriske kjøretøyer. Dere valgte en brukt buss fra BusStore da dere gikk over til elektrisk mobilitet – nærmere bestemt en Mercedes-Benz eCitaro. I den forbindelse sørget ekspertene hos Daimler Buses ikke bare for å levere eBussen, men også hjulpet til med den nødvendige infrastrukturen. En komplett bekymringsfri pakke som kommunale myndigheter setter stor pris på.
Omstilling av bussflåten som utfordring.
Transportbedriftene til Stadtwerke Eberbach driver bybuss- og skoletrafikk i Neckartal, som omfatter ni ruter i byområdet og håndteres med seks busser i egen flåte. På hverdager kjører bybussene i en halvtimes rytme, i tillegg kommer ekstraturer i forbindelse med skoletransport. Et ganske sterkt transporttilbud som kommunale anlegg klarer seg bra som et relativt lite transportselskap. Den store utfordringen: Parallelt med den daglige driften drive frem overgangen fra diesel- til elbuss. Og det så økonomisk som mulig.
Som et mindre transportselskap var det viktig for oss å gå gradvis over til utslippsfrie drivverk.
Michael Sigmund, avdelingsleder for kommunale relasjoner hos Stadtwerke Eberbach
Høste erfaring med elektrisk mobilitet.
For å mestre denne utfordringen har man i Eberbach bestemt seg for å gå trinnvis over til elektrisk mobilitet. En del av denne strategien er å høste de første erfaringene med en elbuss for å drive den videre omstillingen med den kunnskapen som er oppnådd på denne måten. "Vi ønsket å starte i det små og lære med det første kjøretøyet", sier Dirk Renn, leder for transportbedriftene i Eberbach. Da kommunen i Eberbach var på jakt etter et egnet kjøretøy, kom de raskt over BusStore og bestemte seg for å kjøpe en brukt Mercedes-Benz eCitaro.
En Mercedes-Benz eCitaro fra BusStore.
Valget falt på en eCitaro, produksjonsår 2018. Den tolv meter lange eBussen er utstyrt med NMC1-batterier og ble i sitt tidligere liv brukt som demonstrasjons- og messekjøretøy. En elbuss som gir en optimal start på overgangen til elektrisk mobilitet – både teknologisk og økonomisk. I siste tredjedel av 2025 ble eCitaro tatt i bruk i Eberbach og måtte kjøre under vinterlige forhold allerede i de første driftsmånedene. En ildprøve for Mercedes-Benz eCitaro og Stadtwerke, som både Stadtwerke Eberbach og bussen besto med glans. I dag kjører elbussen på de forskjellige rutene i Eberbach. Den brukte bussen takler uten problemer de bratte stigningene i Neckartal – og det med første generasjons NMC1-batterier. Men overgangen til den nye drivteknologien innebærer mer enn bare å kjøpe en brukt elbuss.
Oppfølging og støtte også etter kjøpet av kjøretøyet
Overgangen til elektrisk mobilitet handler om langt mer enn bare å kjøpe en elektrisk buss. En ny ladeinfrastruktur må bygges opp, sjåfører og ansatte på depotet må læres opp, verksted og vedlikehold må stilles om til elektrisk drift – og alt dette må finansieres solid. I disse trinnene støtter BusStore med faglig rådgivning eller formidler de aktuelle kontaktene. Her lønner det seg at BusStore som en del av Daimler Buses har tilgang til støtte fra Daimler Buses Solutions (DBS) eller OMNIplus.
Uansett hva temaet er, har vi alltid følt oss godt ivaretatt hos BusStore.
Dirk Renn, leder for transportbedriftene i Eberbach
Føreropplæring, ladeinfrastruktur og finansiering.
Ombyggingene for å klargjøre demonstrasjonskjøretøyet for bruk på Eberbachs bybusslinjer, samt opplæringen av sjåførene i bruk av eCitaro, ble utført direkte av Daimler Buses. Et viktig punkt, som Dirk Renn understreker, fordi sjåførene på den ene siden formidler kunnskapen og på den andre siden ikke er redde for elbussen. Eberbach drar også nytte av ekspertisen til eBus-ekspertene ved valg av ladeinfrastruktur. Til å begynne med brukes en mobil batterilader på depotet, som er helt tilstrekkelig for den første eCitaroen. Men senest fra den tredje elbussen vil man bygge om eller bygge om for å installere en fast ladeinfrastruktur for en voksende elbussflåte. Elbussen finansieres via en leasingmodell som ble valgt i samråd med BusStore. Sammenlignet med direktekjøp eller finansiering overbeviser konseptet med fleksibilitet, planleggingssikkerhet og lave startkostnader takket være faste avdrag.
Den andre eCitaroen kommer også fra BusStore.
Siden starten har kommunen vært i tett kontakt med BusStore. Skulle det likevel oppstå spørsmål eller mindre problemer – som er vanlig ved en omstilling til en ny teknologi – er det alltid garantert rask support. Etter sine gode erfaringer med den første eCitaroen tar Stadtwerke Eberbach neste skritt i omstillingen til elektrisk mobilitet – naturligvis sammen med BusStore. Også den andre elbussen kommer fra bruktbussekspertene, denne gangen fra Frankrike. Det er en Mercedes-Benz eCitaro byggeår 2022, utstyrt med NMC2-batterier.
Jeg ville absolutt valgt en brukt elektrisk buss igjen. Særlig for små kollektivselskaper kan dette bare anbefales.
Dirk Renn, leder for transportbedriftene i Eberbach