Uđite u E-mobilnost sa BusStore.

Polovni Mercedes-Benz eCitaro za komunalno preduzece u Eberbahu.

Kompanija Stadtwerke Eberbach ide neobičnim putem prilikom prelaska sa dizel na elektromobile. Prilikom ulaska u elektromobilnost odabrali su polovno vozilo iz BusStore-a - preciznije, Mercedes-Benz eCitaro. Pri tome su eksperti kompanije Daimler Buses ne samo nabavili elektrobus, nego su i pružili podršku u vezi sa neophodnom infrastrukturom. Kompletan paket bez brige koji komunalno preduzece posebno cene.

Transformacija autobuske flote kao izazov.

Saobraćajno preduzeće komunalnog preduzeća grada Eberbaha (Stadtwerke Eberbach) u dolini reke Nekar obavlja gradski i školski autobuski prevoz. Mreža obuhvata devet linija na području grada, a saobraćaj se realizuje sa šest autobusa iz sopstvenog voznog parka.Radnim danima gradski autobusi saobraćaju na svakih 30 minuta, uz dodatne polaske za potrebe školskog prevoza. Reč je o veoma razvijenoj saobraćajnoj ponudi koju Stadtwerke, kao relativno malo saobraćajno preduzeće, uspešno održava. Veliki izazov je istovremeno sa svakodnevnim poslovanjem unaprediti prelazak sa dizel autobusa na električne autobuse, i to na što ekonomičniji i isplativiji način

Mihael Zigmund, šef odeljenja za komunalne odnose u kompaniji Stadtwerke Eberbach

Za nas kao manje saobraćajno preduzeće bilo je važno da prelazak autobuske flote na pogone bez emisija sprovodimo postepeno.

Mihael Zigmund, šef odeljenja za komunalne odnose u kompaniji Stadtwerke Eberbach

Prikupljanje iskustva sa elektromobilnošću.

Kako bi savladali ovaj izazov, u Eberbahu su odlučili da prelazak na elektromobilnost sprovode korak po korak. Deo te strategije je prikupljanje prvih iskustava sa jednim električnim autobusom, kako bi se na osnovu stečenog znanja dalje unapredila celokupna tranzicija. „Želeli smo da krenemo postepeno i da učimo kroz rad sa prvim vozilom“, kaže Dirk Ren, rukovodilac saobraćajnog preduzeća u Eberbahu.Tokom potrage za odgovarajućim vozilom, komunalno preduzeće grada Eberbaha (Stadtwerke Eberbach) brzo je došlo u kontakt sa BusStore-om i odlučilo se za kupovinu polovnog autobusa Mercedes‑Benz eCitaro.

Mercedes-Benz eCitaro kompanije BusStore.

Izbor je pao na eCitaro, proizveden 2018. godine. Električni autobus dužine dvanaest metara opremljen je NMC1 baterijama i u svom prethodnom radnom veku korišćen je kao demonstraciono i sajamsko vozilo. Reč je o eBusu koji predstavlja idealan ulazak u svet elektromobilnosti, kako sa tehnološkog, tako i sa ekonomskog aspekta. Tokom poslednje trećine 2025. godine eCitaro je pušten u saobraćaj u Eberbahu i već u prvim mesecima eksploatacije morao je da saobraća u zimskim uslovima. To je bio pravi test izdržljivosti za Mercedes‑Benz eCitaro i za gradsko saobraćajno preduzeće, koji su i Eberbah i autobus položili sa odličnim uspehom. Danas je eBus uspešno angažovan na različitim linijama u Eberbahu. Pri tome ovaj polovni autobus bez problema savladava velike uspone u dolini reke Nekar, i to sa NMC1 baterijama prve generacije. Međutim, prelazak na novu tehnologiju pogona nije završen samom nabavkom polovnog električnog autobusa.

eCitaro je prvobitno korišćen kao demonstraciono vozilo, dok je prilagođavanje polovnog autobusa za redovan linijski saobraćaj u Eberbahu izvršio Daimler Buses.

Podrška koja prevazilazi samu kupovinu vozila.

Ulazak u svet elektromobilnosti podrazumeva mnogo više od same nabavke električnog autobusa. Potrebno je uspostaviti novu infrastrukturu za punjenje, obučiti vozače i zaposlene u garaži, prilagoditi radionicu i procese održavanja radu sa električnim vozilima, a sve to mora biti zasnovano na stabilnom finansijskom planu. U svim ovim koracima BusStore pruža stručnu podršku i savetovanje ili uspostavlja kontakte sa odgovarajućim partnerima. Upravo tu se pokazuje prednost činjenice da BusStore, kao deo kompanije Daimler Buses, može da se osloni na stručnost i podršku organizacija Daimler Buses Solutions (DBS) i OMNIplus.

Bez obzira na pitanje ili izazov, u saradnji sa BusStore-om uvek smo se osećali dobro zbrinuto i profesionalno podržano.

Dirk Renn, Rukovodilac saobraćajnog preduzeća u Eberbahu

Dirk Renn, Rukovodilac saobraćajnog preduzeća u Eberbahu

Obuka vozača, infrastruktura za punjenje i finansiranje.

Prepravke potrebne da se demonstraciono vozilo prilagodi za saobraćaj na gradskim autobuskim linijama u Eberbahu, kao i obuka vozača za rad sa modelom eCitaro, direktno je sprovela kompanija Daimler Buses. Kako naglašava Dirk Ren, to je bio veoma važan korak, jer su vozači na taj način stekli neophodno znanje, a istovremeno se oslobodili početne nesigurnosti u radu sa električnim autobusom. Eberbah je takođe imao koristi od stručnog znanja eksperata za električne autobuse prilikom izbora odgovarajuće infrastrukture za punjenje. U početnoj fazi na depou se koristi mobilni punjač, koji je u potpunosti dovoljan za prvi eCitaro. Međutim, najkasnije sa uvođenjem trećeg električnog autobusa planira se rekonstrukcija ili izgradnja novih objekata kako bi se instalirala stalna infrastruktura za punjenje namenjena rastućoj floti električnih autobusa. Električni autobus finansira se putem leasing modela za koji se preduzeće odlučilo nakon konsultacija sa kompanijom BusStore. U poređenju sa direktnom kupovinom ili klasičnim finansiranjem, ovaj koncept donosi značajne prednosti zahvaljujući fiksnim mesečnim ratama: veću fleksibilnost, veću sigurnost u planiranju i niže početne troškove.

I drugi eCitaro dolazi od kompanije BusStore.

Od samog početka gradsko komunalno preduzeće održava blisku saradnju sa BusStore-om. Ukoliko se pojave pitanja ili manji problemi, što je sasvim uobičajeno prilikom prelaska na novu tehnologiju, uvek je obezbeđena brza i efikasna podrška. Nakon veoma pozitivnih iskustava sa prvim modelom eCitaro, gradsko preduzeće Eberbah nastavlja sledeću fazu prelaska na elektromobilnost, naravno zajedno sa BusStore-om. I drugi električni autobus biće nabavljen preko stručnjaka za polovne autobuse, ovoga puta iz Francuske. Reč je o Mercedes‑Benz eCitaro iz 2022. godine, opremljenom NMC2 baterijama.

eCitaro se puni preko mobilnog punjača u depou.

Uvek bih se ponovo odlučio za polovni električni autobus. Posebno za manja saobraćajna preduzeća, to mogu samo da preporučim.

Dirk Renn, Rukovodilac saobraćajnog preduzeća u Eberbahu