Välkommen till eMobility med BusStore.
En begagnad Mercedes-Benz eCitaro för kommunen Eberbach.
Stadtwerke Eberbach går en ovanlig väg vid omställningen av sin bussflotta från diesel- till elfordon. Du bestämde dig för ett begagnat fordon från BusStore – närmare bestämt en Mercedes-Benz eCitaro – när du tog klivet in i e-mobilitet. Experterna från Daimler Buses levererade inte bara elbussen utan har även hjälpt till med den nödvändiga infrastrukturen. Ett bekymmersfritt paket som kommunerna uppskattar extra mycket.
Transformation av bussflottan som en utmaning.
Stadtwerke Eberbachs transportverksamhet ansvarar för stadsbuss- och skolbusstrafiken i Neckardalen. Trafiken omfattar nio linjer inom stadsområdet och utförs med sex bussar ur den egna fordonsflottan. På vardagar trafikeras stadsbusslinjerna med halvtimmestrafik, kompletterat med förstärkningsturer för skoltrafiken. Det är ett omfattande trafikutbud som det kommunala bolaget framgångsrikt driver trots att det är ett förhållandevis litet trafikföretag. Den stora utmaningen är att samtidigt som den dagliga verksamheten upprätthålls driva omställningen från diesel- till elbussar framåt, och dessutom göra det så kostnadseffektivt som möjligt.
För oss som ett mindre trafikföretag var det viktigt att genomföra omställningen av bussflottan till utsläppsfria drivsystem steg för steg.
Michael Sigmund, avdelningschef för kommunala relationer på Stadtwerke Eberbach
Samla erfarenheter av e-mobilitet.
För att möta denna utmaning har man i Eberbach bestämt sig för att stegvis gå över till e-mobilitet. En del av denna strategi är att samla in första erfarenheter av en elbuss för att med den kunskap som erhållits på detta sätt driva på den fortsatta omställningen. ”Vi ville börja i det lilla och lära oss med det första fordonet”, säger Dirk Renn, chef för trafikföretagen i Eberbach. När kommunen i Eberbach sökte efter ett lämpligt fordon stötte de snabbt på BusStore och bestämde sig för att köpa en begagnad Mercedes-Benz eCitaro.
En Mercedes-Benz eCitaro från BusStore.
Valet föll på en eCitaro, årsmodell 2018. Den tolv meter långa elbussen är utrustad med NMC1-batterier och användes tidigare som demonstrations- och mässfordon. En eBus som både tekniskt och ekonomiskt erbjuder det perfekta insteget till eMobility. Under den sista tredjedelen av 2025 togs eCitaro i drift i Eberbach och måste köras under vinterförhållanden redan under de första driftmånaderna. Ett tufft test för Mercedes-Benz eCitaro och kommunen, som Eberbacher och bussen klarade med bravur. Idag kör elbussen framgångsrikt på de olika linjerna i Eberbach. Den begagnade bussen klarar utan problem de kraftiga uppförsbackarna i Neckartal – och det med första generationens NMC1-batterier. Men omställningen till den nya drivtekniken är inte klar enbart med en begagnad elbuss.
Stöd utöver fordonsköpet.
Insteget till e-mobilitet innebär mycket mer än att skaffa en elbuss. En ny laddningsinfrastruktur måste byggas upp, förare och medarbetare på depån måste utbildas, verkstad och underhåll måste ställas om till eldrift – och allt detta måste finansieras på ett solid sätt. BusStore hjälper till med dessa steg med fackmässig rådgivning eller förmedlar lämpliga kontakter. Här lönar det sig för BusStore att som en del av Daimler Buses ha tillgång till stöd från Daimler Buses Solutions (DBS) eller OMNIplus.
Oavsett ämne har vi alltid känt oss väl omhändertagna hos BusStore.
Dirk Renn, chef för trafikföretagen i Eberbach
Förarutbildning, laddinfrastruktur och finansiering.
Ombyggnaderna för att göra demonstrationsbilen redo för användning på stadsbusslinjerna i Eberbach och utbildningen av förarpersonalen för användning med eCitaro har tagits över direkt av Daimler Buses. En viktig punkt, som Dirk Renn betonar, eftersom man dels förmedlar kunskapen till förarna och dels tar bort rädslan för elbussen. Eberbach drar också nytta av elbuss-experternas expertis vid valet av laddningsinfrastruktur. Till att börja med används en mobil laddare på depån som är helt tillräcklig för den första eCitaro. Men senast från och med den tredje elbussen vill man bygga om eller bygga om för att installera en fast laddningsinfrastruktur för en växande elbussflotta. Elbussen finansieras via en leasingmodell som man har valt i utbyte med BusStore. Jämfört med direktköp eller finansiering övertygar konceptet tack vare fasta avgifter med flexibilitet, planeringssäkerhet och låga startkostnader.
Den andra eCitaro kommer också från BusStore.
Ända sedan starten har kommunen haft ett nära samarbete med BusStore. Om det ändå skulle uppstå frågor eller mindre problem – som är vanligt vid en övergång till en ny teknik – garanteras alltid snabb support. Efter sina goda erfarenheter av den första eCitaro tar Stadtwerke Eberbach nästa steg i omställningen till e-mobilitet – naturligtvis tillsammans med BusStore. Även den andra elbussen kommer från experterna på begagnade bussar, den här gången från Frankrike. Det är en Mercedes-Benz eCitaro årsmodell 2022, utrustad med NMC2-batterier.
Jag skulle när som helst ta en begagnad elbuss igen. Särskilt för små trafikföretag kan man bara rekommendera detta.
Dirk Renn, chef för trafikföretagen i Eberbach