Wskazówki dotyczące finansowania autobusów używanych

Na co należy zwrócić uwagę w kwestii finansowania autobusu używanego

Kto uważa, że finansowanie i leasing są tematem zarezerwowanym jedynie dla nowych pojazdów, nie brał pod uwagę marki BusStore. Również zakupu pojazdu używanego nie można wyobrazić sobie bez różnych modeli finansowania.

Finansowanie pojazdów jest obecnie silnym narzędziem przedsiębiorczości firm autobusowych, aby zapewnić rentowność ich firmy. „Ochrona płynności jest obecnie powszechna” – potwierdza Markus Löffler z serwisów finansowych Mercedes-Benz Financial Services. „Planowa spłata w ratach daje klientowi potrzebne pole manewru, które jest niezbędne przedsiębiorcy w dzisiejszym coraz szybciej zmieniającym się świecie”. W ten sposób zwiększa się elastyczność finansowa klienta w przypadku innych inwestycji, takich jak budynki lub inne wydatki operacyjne.

W przeważającej części w sektorze pojazdów używanych chodzi o klasyczne modele finansowania, a mniej o leasing. Jeżeli ma to nastąpić, ich podstawą jest przebieg „Klasyczne finansowanie jest na ogół zaplanowane tak, aby pod koniec okresu finansowania pojazd był w pełni spłacony. W przypadku autobusów turystycznych powinno to nastąpić do wieku 12 lat pojazdu, a w przypadku autobusów miejskich do 15 lat” – Löffler wyjaśnia metodę finansowania na przykładzie rynku niemieckiego. Możliwe są tzw. finansowania rat końcowych, w przypadku których stała opłata jednorazowa na końcu jeszcze raz redukuje miesięczne obciążenie.

Finansowanie z jednego źródła

W Niemczech Bank Mercedes-Benz jest wieloletnim partnerem BusStore i obsługuje znaczną część finansowania używanych autobusów.

„Oczywiście klient może również sfinansować zakup z bankiem obsługującym jego firmę. Z nami otrzymuje jednak nie tylko bardzo atrakcyjne oferty wielu usług z jednego źródła, zaczynając od ekspertów z branży motoryzacyjnej” – mówi Löffler. W ten sposób w Niemczech można na przykład powiązać pakiety finansowania z ubezpieczeniem. Istnieją również tymczasowe wspólne kampanie marketingowe, którym towarzyszą atrakcyjne specjalne warunki dla różnych modeli. „W tym przypadku jesteśmy także rzetelnym i uczciwym partnerem do końca umowy” – mówi Löffler.

A jak wygląda kwestia oceny kredytu? Czy są różnice między nowymi i używanymi pojazdami? „Nie robimy różnic w tym zakresie” – podkreśla Löffler. „Oprócz spełnienia wymogów prawnych, jako dostawca usług finansowych staramy się również zapewnić, że zobowiązania klienta będą mogły zostać spełnione”. Z tego powodu ocena kredytu opera się wyłącznie o dokumentację ekonomiczną.

Zdaniem Löfflera hasło marki BusStore: „Tried. Tested. Trusted.” idealnie pasuje do tematu usług finansowych. „Oczywiste jest zatem, że współpraca z BusStore jest sukcesem. Dzięki naszemu know-how, doświadczeniu w branży i naszej sieci przedstawiamy również tam dostosowane do potrzeb usługi finansowe”.

Na co należy zwrócić uwagę w kwestii finansowania autobusu używanego

  • Wybierz autobus używany pasujący do Twojego profilu przedsiębiorstwa. Zwróć przy tym uwagę na cechy jakościowe i gwarancje.
  • Sprawdź swoje finanse i ustal, jaką sumę możesz wpłacić na zaliczkę, a jaką kwotę cząstkową możesz uiszczać co miesiąc.
  • Wybierz starannie swojego partnera finansowania zakupu. Może być to dostawca usług finansowych specjalizujący się w branży motoryzacyjnej.
  • Często rozsądnie jest, aby powiązać ubezpieczenie i finansowanie z jednego źródła, aby oszczędzić nakłady administracyjne i koszty.
  • Podczas porównania warunków weź pod uwagę opłaty dodatkowe i koszty.

Również interesujące

Nowości i porady ze świata autobusów używanych.