L’ingresso nell’elettromobilità con BusStore
Un Mercedes-Benz eCitaro usato per la l'azienda municipalizzata di Eberbach.
Suggerimenti per il finanziamento di autobus usati
Ecco a cosa bisogna in ogni caso prestare attenzione nel finanziamento di un autobus usato
Chi pensa che finanziamento e leasing riguardino solo i veicoli nuovi non ha fatto i conti con BusStore. Anche nell’acquisto di veicoli usati, diversi modelli di finanziamento sono ormai irrinunciabili.
Al giorno d’oggi, il finanziamento di veicoli rientra tra gli strumenti aziendali fissi delle società di autobus, per garantire l’economicità della loro azienda. “Non intaccare la liquidità è la parola d’ordine” lo conferma anche Markus Löffler di Mercedes-Benz Financial Services. “Il rimborso pianificabile a rate dà al cliente quel margine di manovra di cui ha bisogno, come imprenditore, nel mondo odierno, che gira sempre più velocemente”. In questo modo cresce la flessibilità finanziaria del cliente per altri investimenti, come ad esempio per edifici o altri investimenti aziendali.
Nel settore degli autobus usati prevalgono i finanziamenti di tipo classico, il leasing è meno frequente. Nel caso in cui, tuttavia, si dovesse farvi ricorso, esso si basa perlopiù sul chilometraggio: “Un finanziamento di tipo classico è perlopiù strutturato in maniera tale che i veicoli siano completamente saldati alla scadenza. Nel caso degli autobus da turismo, ciò dovrebbe avvenire entro l’età massima del veicolo, pari a 12 anni; nel caso degli autobus urbani, entro 15 anni” così Löffler spiega il principio del finanziamento sull’esempio del mercato tedesco. Sono possibili anche i cosiddetti finanziamenti con maxi-rata finale, in cui il pagamento una tantum fisso alla fine del prestito riduce ulteriormente l’aggravio mensile.
Finanziamento da un unico interlocutore
In Germania, la Mercedes-Benz Bank è da molti anni partner di BusStore e gestisce una parte considerevole dei finanziamenti di autobus usati.
“Ovviamente il cliente può farsi finanziare anche dalla propria banca. Da noi però, oltre a offerte molto interessanti, riceve numerosi servizi da esperti del settore automobilistico, da un unico interlocutore” afferma Löffler. In questo modo, in Germania si possono creare ad esempio pacchetti di finanziamento comprensivi di assicurazione. Vi sono anche campagne di marketing temporanee collettive, accompagnate da condizioni speciali interessanti, per diversi modelli. “Anche qui siamo come un partner affidabile e onesto, fino al termine della scadenza” aggiunge Löffler.
Come si presenta, invece, la verifica della solvibilità? Ci sono differenze tra veicoli nuovi e veicoli usati? “Non operiamo distinzioni al riguardo” sottolinea Löffler. “Oltre ai requisiti di legge, in quanto prestatori di servizi finanziari ci adoperiamo affinché anche gli obblighi assunti dal cliente possano essere soddisfatti”. Per questo motivo, la verifica della solvibilità si svolge esclusivamente sulla base di documenti economici.
Per Löffler, lo slogan di BusStore “Tried. Tested. Trusted” calza a pennello anche per quanto concerne il tema dei servizi finanziari. “È evidente, quindi, che collaboriamo con BusStore con successo. Con il nostro know-how, l’esperienza del settore e la nostra rete siamo rappresentati anche lì con servizi finanziari su misura”.
Ecco a cosa bisogna in ogni caso prestare attenzione nel finanziamento di un autobus usato
- Scegliete un autobus usato adatto al vostro modello aziendale. Prestate attenzione alle caratteristiche di qualità e alle garanzie.
- Fate due conti e accertate qual è la somma che siete in grado di versare in acconto e qual è l’importo della rata che intendete accollarvi mensilmente.
- Scegliete con cura il vostro partner di finanziamento per l’acquisto. Questo può essere un fornitore di servizi finanziari specializzato nel settore automobilistico.
- Spesso può essere opportuno rivolgersi a un unico interlocutore per l’acquisto, l’assicurazione e il finanziamento, per risparmiare sulle spese amministrative e sui costi.
- Confrontando le condizioni, tenete conto di eventuali commissioni e costi aggiuntivi.
