L’ingresso nell’elettromobilità con BusStore
Un Mercedes-Benz eCitaro usato per la l'azienda municipalizzata di Eberbach.
Assistente alla svolta come soluzione di retrofit
Svoltare in modo ancora più sicuro con gli autobus usati di BusStore
Per poter offrire ai suoi clienti autobus usati al passo con le innovazioni raggiunte dalla tecnologia, BusStore ha ampliato la propria offerta di servizi. I nostri clienti possono infatti aggiungere un assistente alla svolta al veicolo da loro scelto. L’offerta è disponibile per gli autobus Mercedes-Benz e Setra.
L’assistente alla svolta supporta il conducente soprattutto nelle svolte a destra, avvertendolo della presenza di altri partecipanti al traffico e in particolare in caso di pericolo di collisione. È possibile montare questo assistente alla svolta a partire dai modelli del 2010 e vale sia per gli autobus urbani sia per quelli da turismo. Nel caso di veicoli più datati, la verifica della compatibilità viene effettuata su richiesta. Il retrofit viene eseguito dal marchio di assistenza OMNIplus.
Un moderno assistente alla svolta per autobus urbani e pullman
L’offerta “Assistente alla svolta come soluzione di retrofit” di OMNIplus prevede il montaggio a posteriori di un sistema che utilizza sensori radar. Questi sistemi hanno ottenuto i migliori risultati in termini di sicurezza nella circolazione nei test interni di Daimler e in quelli svolti dall’ADAC. Sia nei testi su circuiti di prova sia nella circolazione reale su strada è risultato che i sistemi radar, specie in scarse condizioni di visibilità, ad esempio di notte, al tramonto, in cattive condizioni meteo o con la nebbia, offrono la migliore sicurezza possibile.
Segnalazione acustica e ottica
L’assistente alla svolta come soluzione di retrofit è in grado di distinguere tra oggetti in movimento e fissi, riducendo così al minimo la possibilità di falsi allarmi. Il sistema vanta inoltre un’elevata integrazione nel veicolo tramite collegamento CAN (requisito: un’interfaccia FMS), che garantisce un segnale tachimetrico ottimale. Se si verifica un potenziale pericolo nell’angolo cieco dell’autobus, il conducente viene avvisato con un segnale ottico e acustico in maniera tale da poter reagire velocemente.
Informazioni relative all’assistente alla svolta come soluzione di retrofit
- Possibilità di montaggio in autobus urbani e da turimo.
- Retrofit per tutti i veicoli a partire dal modello dell’anno 2010 (veicoli più datati su richiesta)
- Impiego di un sistema che utilizza sensori radar (migliori risultati anche nell’uso notturno)
- Distinzione tra oggetti fissi e in movimento
- Ampia area di rilevamento
- Tecnologia solida, ormai affermata
- Possibilità di montaggio a posteriori da subito
