U krizi je bitno poverenje
Nabavka i prodaja polovnih autobusa je uvek stvar poverenja. To važi u vreme virusa COVID-19 više nego ikada.
Nega vozila se uvek isplati
Tako povećavate vrednost polovnog autobusa prilikom ponovne prodaje
Sa tehničkog stanovišta, autobusi mogu da se koriste i 20 godina. Zato se i za starije polovne autobuse može postići viša cena. Pre svega, ako je vozilo u dobrom stanju. Autobuski prevoznici, koji u nekom trenutku žele da prodaju vozilo, moraju da obrate pažnju na nekoliko stvari. Stručnjak za polovne autobuse Trifon Spatov iz BusStore Center u Parizu daje nekoliko saveta.
„Možemo da uočimo velike razlike kod autobusa koji dolaze kod nas“, kaže Trifon Spatov, iz BusStore-a u Francuskoj, koji je odgovoran za prodaju polovnih autobusa. „Može se prepoznati kako je autobus negovan u svakodnevnom radu i da li je vlasnik vodio računa o njegovom stanju. Upravo se redovna nega vozila isplati“, naglašava on.
Takođe, starost i kilometraža autobusa su odlučujući faktori za cenu. Spatov ističe: „Kilometraža od 350.000 kilometara nije velika sa tehničkog aspekta. Bez problema autobus može da postigne i više – ako se dobro održava i neguje.“ Ponekad je dobro zameniti delove.
Odlučujuće stanje vozila
Kada vozilo dođe u BusStore, najpre se, naravno, proverava njegova bezbednost u saobraćaju. Zatim se proverava njegov spoljašnji izgled: boja, stakla, pneumatici i naplaci U unutrašnjosti autobusa se najpre proveravaju sedišta: Da li postoje sva sedišta? Kakav im je kvalitet? Da li ima pukotina, ogrebotina ili čak tragova požara? Zatim se obavlja provera poda i unutrašnje opreme. I ovde se kritički proverava da li postoje opšti tragovi upotrebe i koliko dobro je autobus negovan.
„Estetske popravke se uvek isplate“, preporučuje Trifon Spatov, ako se želi postići viša cena. „Ponekad je korisno ponovo presvući sedišta – naravno, originalnim materijalom. To je bolje nego prodavati autobus sa blagim tragovima vandalizma pozadi.“
Brinite o svom vozilu!
Naravno, postoje opšti faktori koji utiču na otkupnu cenu. Prema rečima Spatova, ona zavisi i od pravnog trenutka. Jer cene na tržištu polovnih autobusa pokazuju velike sezonske oscilacije. Tipična je, na primer, velika potražnja polovnih turističkih autobusa tokom proleća.
Za postizanje dobre preprodajne vrednosti značajnu ulogu igra i marka. „Mnogi kupci žele da imaju vozilo poznate marke. Ta vozila, po pravilu, postižu visoku preprodajnu vrednost. Ti autobusi su značajno traženiji i pružaju bolje pretpostavke za ponovnu prodaju“, ističe Spatov.
Na kraju, stručnjak za polovne autobuse ponovo naglašava: „Brinite o svom vozilu. Ono zaista jeste radno sredstvo, ali ne mnogo više od radnje životinje. Autobus zahteva negu i to neprekidnu.“
Naš savet: BestAge Repair OMNIplus
Sa OMNIplus BestAge Repair servisna marka stavlja fokus na starije autobuse. U poodmakloj starosti autobusa odlučuje se koliko je efikasan, ekonomičan i rentabilan vaš autobus a naročito koliko mu je stabilna vrednost. Čitaj dalje
