Brukte Elektriske busser fra Winterthur
BusStore-nettstedet i Sveits tilbyr brukte Mercedes-Benz eCitaro-busser for første gang.
Selv om antallet Elektriske busser er i vekst, er tilgjengeligheten som brukte kjøretøy svært begrenset. For første gang i sin ti år lange historie tilbyr BusStore-nettstedet i Winterthur, Sveits, to elektrisk drevne eCitaro-busser. For BusStore-sjef Roger Bosshardt, selv om dette er en utfordring, representerer det også en mulighet til å nå nye målgrupper.
Første brukte Mercedes-Benz eCitaro
Tilbudet av brukte busser er for øyeblikket ganske beskjedent – og det samme gjelder for BusStore sveitsiske forhandler i Winterthur. Likevel er det verdt et besøk, for det er noe nytt i utvalget av brukte busser: For første gang i sin ti år lange historie tilbyr BusStore-senteret i Winterthur to brukte Elektriske busser – en første generasjons Citaro Solo buss og en to år gammel eCitaro G leddbuss med LMP-batteri.
"En brukt eCitaro med god batteristatus er det ideelle kjøretøyet for nykommere innen Elektromobilitet."
Roger Bosshardt, leder ved BusStore-senteret i Winterthur
En god batteristatus er avgjørende.
En ny utfordring for BusStore-sjef Roger Bosshardt: "Mine kolleger innen salg av nye kjøretøy og service jobber nesten hver dag med eCitaro-busser, men vi har ennå ingen erfaring med salg av brukte Elektriske busser i Sveits." I tillegg utvikler batteriteknologien seg raskt, og kunder som er vant til Dieselbuss, må informeres om Rekkevidde og batterienes levetid. Likevel er den 58 år gamle yrkesmannen innen nyttekjøretøy trygg på at han snart vil finne kjøpere for de to elektriske kjøretøyene. "Disse bussene er tidligere demonstrasjonskjøretøy med relativt lav kjørelengde, og batteriene deres er i svært god stand. Kjøretøy som disse er ideelle for selskaper som er nye innen Elektromobilitet," sier Bosshardt. En mobil lader med en ladekapasitet på 70 kW, som kan kobles til en eksisterende 400-volts stikkontakt, er tilstrekkelig for lading.
Utrustet for fremtiden
Så uvanlige og sensasjonelle som de to brukte eCitaro-bussene som tilbys hos den sveitsiske BusStore-forhandleren, forventer Roger Bosshardt at det vil komme mange flere brukte elektriske busser i fremtiden. "Det er bare et spørsmål om tid før det økende antallet elektriske busser fra de siste årene også dukker opp på bruktbussmarkedet. Derfor har vi allerede satt oss inn i den nye drivteknologien på BusStore-senteret i Winterthur, og vi er alltid ivrige etter å lære mer om dette og all ny teknologi." Kunder av elektriske busser på BusStore i Winterthur er garantert ikke bare svært profesjonell støtte og behandling, men også kvalifisert service for elektriske busser. Dette er fordi den tilknyttede OMNIplus-serviceverkstedet er et av rundt 100 sertifiserte OMNIplus eBus-servicepunkter med passende høyspentverktøyutstyr samt ansatte som er opplært til å jobbe med høyspenningssystemer og til og med til å jobbe under spenning, i tillegg til reparasjoner av batterier.
"Det er bare et spørsmål om tid før flere elektriske busser kommer inn på bruktmarkedet. Vi hos BusStore er forberedt på dette."
Roger Bosshardt, leder ved BusStore-senteret i Winterthur
Bruktbuss, finansiering og service fra én kilde
Likevel dreier den daglige driften på BusStore-nettstedet i Sveits seg fortsatt hovedsakelig om brukte dieselbusser. Mange kjøretøy skifter eier her i løpet av et gjennomsnittlig år – og disse er for det meste, men ikke utelukkende, busser fra Mercedes-Benz og Setra. Omtrent like mange rutebusser som turbussene selges. Når de kjøper eller selger en brukt buss, drar kunder fra hele Sveits nytte av ikke bare BusStore-ansattes høye ekspertise, men også deres nære tilknytning til OMNIplus-servicepunktet ved Winterthur-senteret, samt finansierings- og leasingløsninger, som ikke bare er tilgjengelige for kunder av nye kjøretøy, men også for kjøpere av brukte busser ved BusStore-senteret i Winterthur.
